El Port de Barcelona estudiará la posibilidad de ofrecer suministro eléctrico desde tierra a los barcos atracados en el puerto, servicios de movilidad eléctrica, el uso de energías renovables y medidas para la eficiencia energética. Esos son los pilares sobre los que se asienta el proyecto anunciado por Endesa, que señala además en la nota de prensa que ha difundido hoy que una iniciativa similar "ya ha sido desarrollada con éxito por Enel en los puertos italianos de Venecia, Civitavecchia y La Spezia" (Enel es propietaria del 92,06% de Endesa).
El acuerdo hoy hecho público contempla "el estudio de la posible implantación de medidas e infraestructuras para ofrecer suministro eléctrico desde tierra a barcos atracados en el puerto, con sistemas conocidos como On-Shore Power Supply (OPS)". Además, incluye "el estudio de soluciones de movilidad eléctrica en el interior del puerto, de la instalación y aprovechamiento de energías renovables, de la implantación de iluminación eficiente y medidas de eficiencia energética y de gestión de la demanda eléctrica en las instalaciones del puerto".
Según Endesa, el proyecto Puerto Verde en el Port de Barcelona tiene como fin reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera y "contribuirá a la consecución de los objetivos marcados en el Plan de mejora de la calidad del aire en la zona metropolitana de Barcelona, desarrollado por la Generalitat de Catalunya, y que cuenta con la implicación de la Autoridad Portuaria de Barcelona". Enel ha diseñado "una primera solución OPS de suministro eléctrico a barcos desde tierra para el puerto de Civitavecchia" que califica de "pionera en el mar Mediterráneo".
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