La reunión tiene lugar un día después de que el comisario europeo de Energía, Dan Jorgensen, haya advertido de que el mercado mundial del diésel seguirá sometido a fuertes presiones hasta bien entrado 2027, lo que mantendrá elevados los precios. Jorgensen (socialdemócrata danés) ha anunciado además que Bruselas trabajará con la industria para incrementar la producción de combustibles en Europa. En este contexto, los Veintisiete mantendrán un debate a puerta cerrada sobre las perspectivas energéticas a corto y largo plazo, con especial atención a las consecuencias de la actual crisis, los riesgos para el abastecimiento y las posibles respuestas para reducir la vulnerabilidad europea ante futuras perturbaciones.
El encuentro tendrá un carácter principalmente orientativo, sin que esté prevista la aprobación de medidas concretas sobre los precios, aunque permitirá a los Estados miembro -según avanza la agencia Europa Press- intercambiar posiciones sobre las distintas opciones que se están estudiando para aliviar la presión sobre consumidores y empresas.
Entre las cuestiones que podrían abordarse figuran las propuestas para aumentar la producción europea de diésel y combustible para aviones, después de que Jorgensen confirmara este miércoles que trasladará a los titulares del ramo las iniciativas que está examinando la Comisión tras reunirse con representantes de las refinerías europeas y de la OTAN.
En paralelo, España mantiene entre sus planteamientos la posibilidad de establecer un gravamen europeo sobre los beneficios extraordinarios de las compañías energéticas, una propuesta que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, volvió a defender durante la última cumbre de líderes de la UE.
Fuentes del Ministerio para la Transición Ecológica han explicado que esta posición ya ha sido trasladada a la presidencia del Consejo, aunque han evitado anticipar si el Gobierno volverá a plantearla expresamente durante la reunión de Luxemburgo o si cuenta con nuevos apoyos entre los Estados miembro.
En cualquier caso, las mismas fuentes consideran que la Comisión tratará previsiblemente de centrar el intercambio en las prioridades recogidas en las conclusiones del último Consejo Europeo, por lo que no se esperan avances concretos sobre un eventual impuesto común a las energéticas.
Redes
Más allá de la respuesta inmediata a la crisis, los ministros celebrarán un debate público sobre las redes eléctricas europeas, con el objetivo de avanzar hacia un uso más eficiente de las infraestructuras, mejorar su funcionamiento y facilitar la electrificación de la economía, una de las principales apuestas de la UE para reducir su dependencia de los combustibles fósiles.
Los Veintisiete también intercambiarán opiniones sobre el futuro marco de la política energética europea después de 2030, en una discusión destinada a orientar las próximas propuestas de la Comisión y en la que se abordarán cuestiones como la eficiencia energética, las interconexiones y el despliegue de energías renovables.
Finalmente los responsables europeos examinarán cómo movilizar más inversión privada en investigación y tecnologías energéticas, así como el papel de la financiación pública para impulsar proyectos que contribuyan a reforzar la competitividad y la seguridad energética del bloque.
